●都市計畫類
04.人口 Population

　　指一特定地區，存活人的數目，這特定地區，通常以國家、區域、城鎮、或其它行政轄區為範圍。
人口是隨著增加存活人的數目（出生和遷入）和減少存活人的數目（死亡和遷出）而變化的人類總和。人類自然人口，即不以醫療克服死亡或以節育控制生育，並限於一定地理環境中的人口，處於與動物相似的地位，因自然資源條件，而有一個穩定的總量。人口增長到一定階段就達到飽和狀態，使死亡率提高出生率下降，而自然平衡。
此外，人口一般不是單看其算數總和，其性質還被人口結構變化所決定，包括年齡分布 、職業分布以及各種定性的體質和智力分布。 　　
人口數據及相關數據（如人口密度、人口變化率）在都市問題及計畫學的領域內，是衡量問題及預測、計畫中重要的指標。

05.人口分佈 Population distribution

　　人口居住或工作的集散情形，也就是人口在地表上所佔的位置以及人口與土地的分配關係。
人口分佈不均勻的原因大都為自然環境因素，視自然環境因素為人類生存的資源，而資源的有限性與資源的不均勻分布都造成人口分佈的不均勻，這些因素諸如，氣候、地形、土壤、植物等等。其次影響人口分佈不均勻的原因為社會文化、交通、運輸及政治經濟因素，自產業革命以後這些自然環境以外的因素對局部地區人口分佈不均勻有加速的作用。都市化或都會化現象中城鄉移民的原因主要即在於政治經濟因素。理論上如果人口密度過高，此社會便會有較高的失業率、犯罪率、死亡率，人們便會感覺居住的代價及風險過高，而產生向外移民，但事實上人口密度過高（以都市為代表）往往較人口密度過低（以鄉間為代表）更具 吸引力，而產生向內移民（或城鄉移民）。

06.人口計畫 Population plan

　　計畫是承續政策而來的行動方案或內容或工具。人口計畫就是承續人口政策而來的行動方案，其目的在達成人口政策所訂目標。包括家庭計畫、人力計畫、衛生計畫在達成人口量與質的問題解決；國土計畫及相關的區域計畫，都市計畫則在達成人口分布密度的問題解決。
在人口量上主要為家庭計畫，亦即節育計畫或降低人口成長率計畫，包括節育觀念的倡導，避孕觀念及避孕方法的推廣，優生保健觀念的倡導與服務的提供，避孕器材的方便提供等等。
在人口品質上主要為人力計畫，亦即職業訓練計畫及國民基本教育計畫，及一般教育計畫。不過在人力計畫配合經濟建設計畫上特別注重勞動力的供需及勞動力或生產力的品質。
在人口分布上主要為國土計畫，亦即國家自然資源、人力資源與實質建設（公共設施）。在空間上互相調配，以緩和過高或過低人口密度所產生的問題。

07.人口普查 Census

　　國家對一國的人民及其生活條件、資源及相關資料的正式、週期性的記錄。最早的羅馬人口普查，即在登錄成年男子及其財產，以作為征稅、服兵役及授與政治地位之用。
現代的人口普查直到17世紀才開始發展起來。現代的人口普查主要有三個特點：1.為科學研究和政治管理的目的，而進行全國範圍的統計調查。2.不斷改進普查活動的權益分際，包括從法律上保證被調查者提供的資料實行保密。3.更深入、系統地對所獲資料進行分類，以促進資料的有效利用及爾後普查項目與普查方式的改進。
今天，人口普查或許已經成為一個國家的最豐富的情報源泉。不僅能揭示人口變化的基本趨勢，而且能提供這個國家的職業結構，生活水準、教育、就業及該國各地區與城鄉之間差異等方面的演變情況。在人口普查所獲資料的基礎上，可以取得其他種種情報，例如；所有的調查工作在取樣時都要參考人口普查結果；在計算出生率、死亡率時，在分析經濟發展與經濟景氣循環時，都離不開人口普查。最重要的是，人口普查使我們能夠對未來的發展作出預測。因此各種各樣的計劃工作－全國的、地方的、公共的、私人的發展計畫－都離不開人口普查。普查的目的在於清點某一指定地區內的每一個人，因而需要借助於詳細的地圖。一般普查時，人口的分布都按人們的睡眠地點（夜間人口）而不是工作地點（白晝人口）來計算。每次普查的結果都是現況報導，只有連續若干次普查的結果才能反映出趨勢。我國戶口普查法規定：「所稱戶口普查謂普遍查記全國戶口在指定時刻之靜態狀況。」
聯合國統計委員會及人口委員會在1960年戶口普查調查事項擬定最低項目十項為；普查時所在地、常住地、戶長或戶量、性別、年齡、婚姻、出生地、國籍、經濟活動種類、職業、行業、從業身份、語言、種族、識字、教育水準、子女人數。我國戶口普查由行政院戶口普查處辦理。

08.人行道 Sidewalk

　　指設於街道旁，專供行人使用的通路或任何專供行人使用之通路。在都市地區通常均沿路舖設人行道供行人使用，在郊區由於行人稀少，一般都不予另外設置。
美國州公路官員協會建議：在車流量達到30～100 VPH，行人每天至少 150或車流量超過100 VPH，行人每天至少100人之處，均應設單側人行道；若車輛流量在50～100VPH ，行人每天為500人或車輛流量超過100VPH，行人每天為300人之處，應設雙側人行道。

●建築管理類
09.人體工學 Ergonomics

　　一種綜合及應用人體生理、心理、解剖等知識之科學。主要為研究人類精神或肉體以最適當合理之行為以減少能源消耗之科學。如機械、傢俱、交通工具等之形狀、尺寸、配置方式等均為其探討對象。