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八里新店線(台64線)工程成果簡介
道路工程組
發布日期:2008-09-09

  台灣地區運輸走廊,多為南北走向,東西向之交通聯絡僅賴省、縣道承擔,因沿縣經過市鎮過多,僅能達到服務地區性交通之目的,今為分散中山高速公路之負荷及配合第二高速公路、西濱快速公路在都會區生活圈間互為聯通,乃研訂國建六年計畫,爰進行東西向12 條快速公路建設,本『東西向快速公路八里-新店線』工程即為其中之一,其效益為達成承擔重大港口聯外交通、發揮地方均衡發展、縮短城鄉差距,從而構築整體快速公路網。
  東西向快速公路八里-新店線西起西濱快速公路之台北縣八里鄉台北港50 公尺聯外道路(商港路)高架跨越台15 線與縣道105 線路口後往南,至荖阡村西側附近以隧道穿經觀音山西麓,於中坑出隧道後轉往東南沿觀音坑溪谷東行,至五股鄉成子寮附近跨越縣道103 線後沿二重疏洪道左岸南行銜接五股鄉中興路越堤段,跨越國道1 號沿二重疏洪道南岸至大漢溪口與台北縣側環快共構跨越大漢溪後,沿大漢溪南岸接板橋市民生路、中和市中正路、景平路至秀朗橋頭止,包含秀朗橋新店端左右轉台北市側環快匝道工程,其總長度為28.34 公里。
工程細分如下:

1.八里新店線2-1標(18K+178.71~20K+510.36)施工中,進度96﹪,預定97年10月31日完工。

2.八里新店線與台北縣側環快共構段(重翠橋)路段(16K+631.21~18K+178.71)施工中,進度81.73%,預定98年6月30日完工。

3.八里新店線2-2標(13K+706.21~16K+631.21)已於97年6月20日完工。

4.八里新店線2-3A標(12K+391.21~13K+706.21)(委託國工局辦理)已於97年4月21日完工。

5.八里新店線2-3Z標(10K+831.21~12K+391.21)(委託國工局辦理)施工中,進度81.77﹪,預定98年6月30日完工。

6.另八里鄉商港路(0K+000)至五股鄉中興路(10K+831.21)由國工局辦理施工中。

  秀郎橋中和端成功南路口至板橋交流道文化路(20K+510.36~28K+734.565)已完工通車,預計98年6月可全線完工通車。

  本計畫全線通車後可增加八里、五股、蘆洲、三重、新莊、板橋等地區民眾往來交通之順暢,有效減少行經市區車流,紓解交通、解決塞車之苦,並縮短進出高速公路時間。

pdf 八里新店線第2-1 標斷面圖(板橋民生路中山路口至環快重翠橋段) 287.18 Kb

八里新店線第2-3 標五股中興路108線系統交流道空照圖
八里新店線第2-3 標五股中興路108線系統交流道空照圖
八里新店線第2-2 標銜接2-3 標跨中山高空照圖  
八里新店線第2-2 標銜接2-3 標跨中山高空照圖
八里新店線第2-3 標跨中山高往五股108線交流道空照圖  
八里新店線第2-3 標跨中山高往五股108線交流道空照圖
八新線路線圖
pdf 八新線路線
新店端 
中和二交流道
pdf 新店端
   中和二交流道
中和一交流道
板橋交流道
pdf 中和一交流道
   板橋交流道
五股二交流道
觀音山交流道
pdf 五股二交流道
   觀音山交流道
台北港端.八里交流道
pdf 八里交流道 
最後更新日期:2010-05-07
 
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最後更新日期:2014-07-29
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