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「臺北生活圈道路系統建設計畫-汐止大坑溪高架道路、東側闢建平面道路」第一標工程(入口匝道及東側平面道路)道路闢建概況
中區工程處
發布日期:2008-10-29

  臺北市南港地區中央研究院、舊庄及台北縣汐止橫科地區因科技、軟體、經貿園區發展快速,車流量將使得研究院路不勝負荷。南港聯絡道之匝道因配置不完整,致無法利用南港聯絡道銜接環東大道通往臺北市中心。故利用大坑溪防汛道路銜接南港聯絡道已預留之匝道出入口處,並闢建大坑溪東側平面道路,減輕研究院路之道路負荷,對整個地區運輸功能發展有很大助益。
  本標工程屬臺北生活圈道路系統建設計畫,本標工程範圍為入口匝道:北起南港聯絡線匝道預留入口端,長481公尺,寬6.5公尺高架橋道路。上部結構為鋼構造箱型梁,下部結構為樁基礎墩柱。東側平面道路:沿大坑溪右岸堤防佈設平面道路,自弘道橋起至入口匝道起點止,長577公尺,寬9.5公尺。本標工程總經費約4億5,600萬元(含工程費3億3,600萬元、用地費1億2,000萬元)。
  本工程路線之選定及規劃係由臺北市、縣政府交通局共同委託亞聯工程顧問公司於90年1月完成可行性規劃,並選定本路線作為推動共識目標。臺北市政府交通局於94年將本工程提出申請,並奉行政院經建會核准納入「95-97年度臺北生活圈道路系統建設計畫」內辦理。內政部營建署依據前述規劃報告之規劃路線,據以推動後續設計施工作業。本標工程為入口匝道及東側平面道路(臺北縣轄段),配合臺北縣政府12月初完成用地取得及地上物拆遷時程,於10月初辦理工程設計圖說等文件資料公開閱覽,俟參與閱覽廠商提供相關意見彙整修正後即可成立預算,預計10月底辦理發包作業。97年12月底前開工,預定於99年10月完工通車。
預期效益:

一、可有效解決本地區內之交通壅塞問題,提昇汐止民權路之道路服務水準,對交通改善助益頗大。

二、縮短南港、汐止橫科地區用路人進出市區的旅行時間。

pdf 附件 191.40 Kb

最後更新日期:2010-05-07
 
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