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內政部營建署繼將台北縣側環快工程永和段規劃為平面景觀道路後，將於該路段工程起點、保安陸橋涵洞、博愛街口，以及福和陸橋周圍等地點，闢設環境地景藝術空間，提供景觀藝術之展演地點，其後續規劃內容則將公開徵求專業技術團隊共同參與創造。
內政部營建署表示，在國內逐漸重視都市與城鄉發展及民眾意見之潮流下，台北縣側環快工程永和段，由雙層高架改為單層高架道路，現更配合新店溪旁之生態環境及人文景觀特色將該路段改為平面景觀道路，為活絡整條快速道路，內政部營建署將於該路段適當地點闢設環境地景空間，未來該地景藝術空間除可創造景觀道路綠意、視覺景觀、塑造地景意象外，更提供了展演地點，讓當地居民更多空間來從事休閒、集會、遊憩、交談、表演藝術等活動，使整條道路工程更具生命力。
內政部營建署表示，因為環境地景藝術之選點位置、環境、意念均不相同，更能賦予不同之創造想像空間，茲列舉如下：
一、以台北縣側環快永和段工程起點（瓦瑤截流站－保順街口）而言，該位置景觀廣場與都市空間完整，可透過景觀植栽之建議，鋪面或街道家具之創造，詮釋全新樂活的地景藝術，發掘空間更多的可能性。
二、保安陸橋則是因應保安路陸橋與環河北路高架橋之間特殊越堤需要，陸橋與高架橋結合成一特殊共構門架形式，可供行人從高架橋腹穿越。在這一段封閉空間中，除考量其恆久性及維修性外，將可透過地景藝術之創造，結合上上下下的動線，創造嶄新的視覺感觀。
三、博愛街口則可藉由博愛陸橋連接腹地較大，規劃設計斜坡道，以提供行人與自行車自由漫行，未來更可透過人行陸橋的增建及延伸，與周遭之活動中心空間相互連結，呈現整個都市空間完整的領域感。
四、福和陸橋地景藝術位於環河東路陸橋系統之終點，福和人行陸橋連接著堤內住宅區與堤外運動公園，將可利用堤內及堤外未使用之公共空間規劃適當之環境地景藝術，傳達出堤內與堤外空間、景觀及歷史結合的意義。
內政部營建署林署長欽榮於昨（22）日會議中指出為使台北縣側環快永和段之環境地景藝術更能符合民意、創造該地區新風貌，對沿線公共空間環境地景藝術將結合當地環境人文特色多點設置，並對外公開徵求之參考命題方式辦理，徵詢優良團隊詮釋全新的地景藝術，賦予台北縣側環快永和段新的生命力，期使本路段成為永和地區未來新興的河濱生活新地標。