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內政部營建署「台中市大里草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」, 110年底完工通車
中區工程處
發布日期:2020-06-10
內政部營建署「104-111年生活圈道路交通系統建設計畫」為配合大里草湖地區增設匝道,原都市計畫區內中山路(AI-005)將延伸至台74線橋下平面道路,以利銜接交通部公路總局台74線快速道路增設之匝道,可有效紓解大里一匝道(振興路、太平路)之車流、提升大里草湖地區之交通網絡,並藉由台74橋下平面道路往南延伸連結霧峰系統交流道,強化霧峰至市區的便利性,預計110年底可以完工通車。

便捷交通、完整路網,加速台中地區區域發展。

台中環線(台74線)快速道路完工通車後,串連彰化、台中至霧峰交通大動脈,提供台中地區之烏日、北屯、潭子、太平、大里及霧峰之環狀交通系統,便捷彰化、台中地區之生活消費功能及經濟發展。另因應經濟部「台中軟體園區」廠商進駐及大里仁化工業區之交通量劇增,大里草湖地區新增匝道之超前佈署已迫在眉睫,爰此、內政部營建署將大里草湖地區原都市計畫中山路(AI-005)延伸至台74線橋下平面道路,納入生活圈道路交通系統建設計畫,希冀匝道、平面聯外道路完成後,將使太平、大里等區的路網更完整,加速區域發展如虎添翼。

本工程自台74線橋下平面道路起,向東延伸之大峰路止,全長636公尺、寬度20公尺,工程終點連接中山路後,再銜接至中興路(台3線),總工程費4.6億元(工程費0.5億元、用地費4.1億元)。本區域天然條件北受「大里溪」南受「草湖溪」所影響,往返之交通僅靠台3線通行,雖區域網路有大峰路可分流台3線之車流量,但分流之車流量最後仍再導入台3線,整體效益大受影響,台74線大里聯絡道高架橋下增設平面道路後,將可藉由該平面道路紓解車流至霧峰交流道。

工程計畫強調永續環保、友善行人,預定於110年底前完工。

綠色環保節能減碳及人本交通建設為營建署生活圈道路交通系統建設計畫特別強調之重要政策,本工程採用綠色材料為考量,以永續、環保之理念進行設計,運用瀝青刨除再生材料、節能低瓦數LED燈,挹注國內綠色產業之發展,並配合雙側人行道、無障礙坡道及植栽景觀設計,提升友善之人行通行環境,本工程已於109年5月27日決標,目前正辦理簽約及開工前準備作業,預定於110年底前可完工。
↑「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」、「台74線高架橋下增設平面道路工程」、「台大里聯絡道增設匝道工程」相對位置示意圖
↑「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」、「台74線高架橋下增設平面道路工程」、「台大里聯絡道增設匝道工程」相對位置示意圖
↑大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程位置圖
↑大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程位置圖
↑道路標準斷面示意圖
↑道路標準斷面示意圖

單位主管:何志浩 處長
聯絡電話:04-2218-8287
發稿單位:中區工程處

最後更新日期:2020-06-10
 
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