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新竹縣公道五延伸新闢(向東)工研院中興院區支線工程,最為困難及關鍵之穿越鐵路托軌工程已順利完成
北區工程處
發布日期:2018-04-11
近年來國家經濟快速發展,新竹縣竹東鎮工研院路口段(中興路)上下班尖峰時間交通壅塞,交通需求量增加,中興路橫向聯繫不足,本工程作為未來公道五路與中興路(縣道122線)之間聯接道路,提供工研院中興院區聯外運輸道路,解決工研院路口上、下班尖峰時段之交通壅塞問題, 滿足「園區三期」 、 「竹東都市計畫區」 、工研院及高鐵站間之連絡需求,建立完整新竹生活圈道路交通網。

本工程起點自公道五路,終點至中興路工研院西大門路口,全長約600公尺、寬度為20公尺,且路線行經台鐵內灣支線,為維持內灣支線之營運,穿越鐵路車行箱涵工程(長度30公尺、淨寬20公尺、高度7.8公尺)採用托軌工法,係本工程施工最為關鍵及困難工項,施作時間需於非營運時間並與鐵路局相關單位充分配合,兼顧施工及鐵路通行安全。於106年10月30日開始施作,施工期間火車經過時必須減速慢行,經工程團隊及鐵路局相關人員全體努力下已於107年3月8日凌晨零時至凌晨5時換軌完成,順利恢復內灣支線正常營運。

該工程契約金額為新臺幣1億4,580萬元,自106年5月26日開工以來,施工品質良好,107年1月25日經內政部施工查核小組施工品質查核成績達85分。目前施工進度36.47%,超前1.07%,可如期於108年7月竣工。

工程規劃設計配合節能減碳與循環經濟政策,包含採用LED路燈、透水舖面磚及路面採用再生瀝青混凝土等,另道路亦採人本道路設計配置(人行道、中央分隔島及道路兩側景觀植栽綠化帶);工程完工後可提供工研院中興院區聯外運輸道路,解決工研院路口上、下班尖峰時段之交通壅塞問題,建立完整新竹生活圈道路交通網,並塑造優美的都市景觀。
↑工程位置圖
↑工程位置圖
↑穿越鐵路車行箱涵及道路模擬示意圖
↑穿越鐵路車行箱涵及道路模擬示意圖
↑車行箱涵施工圖
↑車行箱涵施工圖
↑車行箱涵托軌梁
↑車行箱涵托軌梁
↑車行箱涵工程梁及托軌梁移除
↑車行箱涵工程梁及托軌梁移除
↑車行箱涵工程梁軌完成
↑車行箱涵工程梁軌完成
↑現況施作照片-新設灌溉溝
↑現況施作照片-新設灌溉溝
↑現況施作照片-新設道路側溝
↑現況施作照片-新設道路側溝

單位主管:陳仰洲 處長
聯絡電話:02-2240-2911
發稿單位:北區工程處

最後更新日期:2018-04-11
 
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